jueves, 3 de junio de 2010

lunes, 10 de mayo de 2010

lunes, 19 de abril de 2010

jueves, 8 de abril de 2010

Error en las tablas

Hay un pequeño error en el calculo del excel y se ha otorgado un punto de mas a los bolilleros que no tienen a Nico Hülkenberg. Esto no afecta al ganador de Malasia y afecta poquito a la clasificación general por lo que lo corregiré en Blog en la próxima carrera.

lunes, 29 de marzo de 2010

jueves, 25 de marzo de 2010

Llega Australia


Libres 1: Marzo 26 05:30
Libres 2: Marzo 26 03:00
Libres 3: Marzo 27 06:00
Entrenamientos: Marzo 27 07:00
Carrera: Marzo 28 08:00

lunes, 15 de marzo de 2010

Andoni Maite Ganador en múltiple empate





El empate a 65 puntos se ha decidido al tener "andoni maite" en su lista a los pilotos: Kubica (11), Sutil (12) y Alguersuari (13)
Felicidade al ganador.

sábado, 13 de marzo de 2010

Calendario Autobild




Tere y Oli nos envían unas fotos del calendario de AutoBild, está un poco artesanal, pero como fondo de escritorio para tener claras las fechas tampoco queda nada mal ;-)

Aprovecho la ocasión para animaros a enviarme cualquier material que queráis que subamos al blog, me lo podéis hacer llegar a bbolson1976 (arro_ba) gmail.com

martes, 9 de marzo de 2010

Horarios Bahrein


Ya queda menos...

domingo, 7 de marzo de 2010


Ya tenemos las listas para la Bolillas 2010.

Finalmente somos 29 los participantes, por lo tanto 1450€ a repartir en premios. Según las normas de la Bolilla se repartirán así:

- 40%, al primer clasificado = 580€
- 24%, al segundo clasificado = 348€
- 14% al tercer clasificado = 203€
- 3% al farolillo rojo (el último clasificado) = 43,5€
- 19% para premios por carrera, en concepto de un 1% para el mejor clasificado en cada carrera individual. = 14,5€ por carrera


Este año hemos tenido mayores coincidencias que en años anteriores (están coloreadas en la lista), por lo que os recomiendo que os volváis a leer la norma 12 de la bolilla:

12. En caso de empate se procederá de alguna de las siguientes maneras en función del tipo de empate:


12.1. Si el empate se produce en la clasificación final por listas iguales (coincidencia completa de la lista) el porcentaje que corresponda a los premios de las listas ganadoras se dividirá entre las listas empatadas. Por ejemplo, si dos listas quedan en segunda posición se repartirán el segundo y tercer premio. Otro ejemplo, si tres listas quedan la primera posición se repartirán los tres primeros premios entre las tres listas. Esta situación corresponderá igualmente al farolillo rojo.

12.2. Si se da un empate a puntos en la clasificación final, con listas diferentes se determinará el ganador en función de la posición de los pilotos de cada participante en la clasificación final de la FIA. El empate se resolverá comprobando la posición de los pilotos en la clasificación desde las primeras posiciones de tal forma que el ganador será el que tenga el piloto que esté en la posición más alta. Por ejemplo, si el jugador A posee los pilotos 1º, 3º y 5º, y el jugador B posee los pilotos 1º, 3º y 4º, el vencedor será el jugador B.

12.3. En caso de empate en los premios por carrera con listas iguales (coincidencia completa de la lista) se procederá como en el punto 12.1, se repartían los premios

12.4. En caso de empate, con listas diferentes, en el premio por carrera se procederá como en el punto 12.2 teniendo en cuenta la clasificación de esa carrera.

Os ponemos las diferentes posibilidades:


Con los 4 participantes que han coincidido con la misma lista.


Si esa lista fuera la ganadora, obtendrían el primer, segundo y tercer premio. Y se repartirian la suma total de los tres premios entre los 4 a partes iguales.
Si esa lista fuera la segunda, obtendrían el segundo y tercer premio. Y se repartirian la suma total del segundo y tercer premio entre los 4 a partes iguales.
Si esa lista fuera la tercera, obtendrían el tercer premio. Y se repartirían el tercer premio entre los 4 a partes iguales.
Si esa lista quedase la última de la bolilla se repartirían el premio farolillo entre los 4 a partes iguales.
Si esa lista gana una carrera, se reparten el importe de la carrera entre los 4 a partes iguales.


Con los 3 participantes que han coincidido con la misma lista.


Si esa lista fuera la ganadora, obtendrían el primer, segundo y tercer premio. Y se repartirian la suma total de los tres premios entre los 3 a partes iguales.
Si esa lista fuera la segunda, obtendrían el segundo y tercer premio. Y se repartirian la suma total del segundo y tercer premio entre los 3 a partes iguales.
Si esa lista fuera la tercera, obtendrían el tercer premio. Y se repartirian el tercer premio entre los 3 a partes iguales.
Si esa lista quedase la última de la bolilla se repartirían el premio farolillo entre los 3 a partes iguales.
Si esa lista gana una carrera, se reparten el importe de la carrera entre los 3 a partes iguales.


Con los 2 participantes que han coincidido con la misma lista.


Si esa lista fuera la ganadora, obtendrían el primer y segundo premio. Y se repartirian la suma total de los dos primeros premios entre los 2 a partes iguales.
Si esa lista fuera la segunda, obtendrían el segundo y tercer premio. Y se repartirian la suma total del segundo y tercer premio entre los 2 a partes iguales.
Si esa lista fuera la tercera, obtendrían el tercer premio. Y se repartirian el tercer premio entre los 2 a partes iguales.
Si esa lista quedase la última de la bolilla se repartirían el premio farolillo entre los 2 a partes iguales.
Si esa lista gana una carrera, se reparten el importe de la carrera entre los 2 a partes iguale


Lo que si pronosticamos es, que esta temporada, cada carrera y la clasificación finál de la bolilla estará muy igualada y como siempre, con emoción hasta la última carrera.

Mucha suerte a tod@s y a esperar con impaciencia al finde que viene.

Un saludo.

jueves, 4 de marzo de 2010

Calentando motores... Se acaba el plazo!!!!



Próximamente se acaba el plazo para enviar vuestras apuestas y realizar vuestros pagos. Os recordamos que las norman han variado respecto al último equipo de pilotos y que el equipo USF finalmente no va a participar.
Enviad vuestras apuestas sin demora! !

lunes, 1 de marzo de 2010

CAMBIOS EN LA BOLILLA


Debido a la incertidumbre de la participación de USF1 y CAMPOS META los comisarios (que se puede demorar hasta una vez iniciada la temporada) hemos tomado la siguiente decisión para evitar en lo posible las coincidencias en las listas de la bolilla:


SE ELIMINAN LOS PILOTOS SIN DEFINIR POR USF1 Y CAMPOS META SE UNEN LOS DOS ULTIMOS GRUPOS, SOBRE LOS QUE HAY QUE ELEGIR 6 PILOTOS. A LOS QUE HABEIS MANDADO LAS LISTAS: POR FAVOR VOLVERLAS A MANDAR.


Pedimos disculpas por los trastornos que podemos ocasionar (sobre todo a las 5 personas que ya han enviado las listas), pero lo hacemos en pro de la competitividad de la Bolilla

domingo, 21 de febrero de 2010

OJO!!! Adelanto de fechas


Las FIA a adelantado el inicio del mundial al 14 de Marzo, por lo que nos vemos obligados a adelantar la fecha limite para las listas y el ingreso.

Nueva fecha 5 de Marzo

DAROS PRISA que queda muy poco!!

martes, 16 de febrero de 2010

¡¡¡ YA ESTA EN MARCHA LA BOLILLA F1 2010!!!


Estamos a poco mas de 1 mes para el inicio del campeonato de Formula 1 así que ya tenemos aquí la bolilla de este año.

A continuación os pego aquí las normas, por seguridad el número de cuenta para el pago están eliminados aquí. Todo esto lo habréis recibido por email, si a alguien le falta que nos envíe un email o nos lo comente aquí en el Blog.

La fecha límite para hacer el ingreso y mandar las listas es el 19 de Marzo. De todas formas, os rogamos que hagáis el ingreso cuanto antes, para poder hacernos una idea de cuantos somos esta temporada. Los mismo con las listas, no esperéis al último momento!

Normas:

1. Se constituye un comité formado por los comisarios: Aitor Meaza, Eder Montero y Gorka Viteri. Con el fin de resolver los problemas que se originen durante el campeonato, y se acataran las resoluciones que este comité decida.

2. Se elegirán 10 corredores de la lista de pilotos de la Bolilla 2010* de la siguiente forma:
1 de entre los cuatro primeros (1-4).
1 de entre los siguientes cuatro (5-8).
2 de entre los siguientes cinco (9-13).
2 de entre los siguientes cinco (14-18).
4 de entre los restantes pilotos participantes.
* El orden del listado de la bolilla se ha elaborado según la clasificación de los pilotos en la temporada 2009 y los pilotos nuevos, se han ido añadiendo según la propia clasificación de la FIA

3. Una vez presentadas las listas no se podrán cambiar y serán confidenciales hasta que se cierre el plazo de presentación de listas.

4. Si un piloto causa baja no será sustituido por ningún otro. Cuidado con las escuderías y pilotos no confirmados. Este año CAMPOS META y USF1

5. Ganará la lista que obtenga más puntos con sus pilotos al final de temporada. El domingo posterior a la última carrera a las 00:00 h (GMT+1, es decir hora de Bilbao, que es la buena).

6. Siempre nos regiremos según los datos de la FIA.

7. La cuota de inscripción será de 50 “euskos” por lista presentada a ingresar en la cuenta de la BBK (consultar si no tenéis este dato)

8. Las listas serán nominales, si alguien presenta varias listas lo hará con su nombre seguido de números correlativos.

9. El comité solo aceptara listas hasta el 19 de marzo hasta las 23:59 con el consiguiente ingreso en cuenta (en el que habrá que indicar el nombre). Se ruega ingresar el importe de la apuesta lo antes posible aunque la lista se presente en el último momento.

10. La presentación de las listas se realizará cumplimentando el formulario que habéis recibidio por email (si no lo tenéis lo pedís). Se enviara esta hoja con el nombre del participante que ha realizado el ingreso y la lista o listas de pilotos a la dirección de correo: gorkaviteri(arroba)hotmail(punto)com con el asunto “Participación Bolilla F1 – 2009” o se entregara a cualquiera de los tres comisarios.

11. Los premios se repartirán de la siguiente manera:
1. 40%, al primer clasificado
2. 24%, al segundo clasificado
3. 14% al tercer clasificado
4. 3% al farolillo rojo (el último clasificado)
5 19% para premios por carrera, en concepto de un 1% para el mejor clasificado en cada carrera individual.
Todos los pagos se realizarán una semana después de la finalización del campeonato en función de las listas oficiales de la FIA.

12. En caso de empate se procederá de alguna de las siguientes maneras en función del tipo de empate:
12.1. Si el empate se produce en la clasificación final por listas iguales (coincidencia completa de la lista) el porcentaje que corresponda a los premios de las listas ganadoras se dividirá entre las listas empatadas. Por ejemplo, si dos listas quedan en segunda posición se repartirán el segundo y tercer premio. Otro ejemplo, si tres listas quedan la primera posición se repartirán los tres primeros premios entre las tres listas. Esta situación corresponderá igualmente al farolillo rojo.
12.2. Si se da un empate a puntos en la clasificación final, con listas diferentes se determinará el ganador en función de la posición de los pilotos de cada participante en la clasificación final de la FIA. El empate se resolverá comprobando la posición de los pilotos en la clasificación desde las primeras posiciones de tal forma que el ganador será el que tenga el piloto que esté en la posición más alta. Por ejemplo, si el jugador A posee los pilotos 1º, 3º y 5º, y el jugador B posee los pilotos 1º, 3º y 4º, el vencedor será el jugador B.
12.3. En caso de empate en los premios por carrera con listas iguales (coincidencia completa de la lista) se procederá como en el punto 12.1, se repartían los premios
12.4. En caso de empate, con listas diferentes, en el premio por carrera se procederá como en el punto 12.2 teniendo en cuenta la clasificación de esa carrera.

Para los comentarios y dudas por favor, utilizad el Blog. Que estará actualizado al máximo posible con las novedades y las clasificaciones de cada carrera.

Suerte!!!